Честные отзывы о Аэрофлот

› ›

2.1 5

321 отзыв / 65840 просмотров

Отвратительно

Гость Опубликовано 01.02.2024

Поменяли воздушное судно. Места поменяли и нас рассадили. Летели 2 парами. За выбор мест заплатили 9тр! Компания никак не решает вопрос! Худшая компания по услугам в РФ!

Аэрофлот не тот

Человек Опубликовано 24.09.2023

Время не стоит на месте, а со временем меняется всё, даже доброе имя. В прошлом 2022 году воспользовался услугами Аэрофлота для отдыха на Кавказе и ничего плохого сказать о компании не могу. Но в этом, 2023 г., не возможно удержаться от возмущения. Компания "сдулась" окончательно и продемонстрировала все свои "прогнившие внутренности", превратившись в организованную "помойку". Всё то, что предлагается на сайте компании это всего лишь "виртуальная лапша". Компания возомнила себя монополистами и считает, что может не выполнять свои обязательства перед клиентами. Основное внимание уделяется сайту т.к. там можно писать, рисовать и рекламировать всё, что угодно, даже то, чего нет в реальности. Хорошее начало моего отпуска в начале сентября 2023 г. не предвещало быдлячего отношения со стороны бортпроводников компании в завершении отпуска. 4 сентября я вылетел из Владивостока на Москву с последующей пересадкой на Сочи. Забронировав (платно!!!) место 32А на борту самолёта рейса SU 1705 как и спецпитание (подтвердили при выкупе билета в кассе) на все 4 рейса, я надеялся на комфортный перелёт до Москвы (более 8 часов). Однако получить комфорт, как было обещано на сайте, не получилось. Скоротать время путём просмотра фильма или прослушивания музыки не представлялось возможным т.к. не работал 1 аудиоканал. Замена наушников положительного результата не дела. Разобрать речь или слушать музыку в 1 наушник не возможно- напрягало и раздражало да и развлекательное меню не обновляется уже более примерно 7 лет. В итоге вспомнились 90-е, когда летал ИЛ-96, и "тупо" рассматривал "молоко" под крылом нашего лайнера. Из Москвы в Сочи рейс прошёл нормально без казусов. Но вот настал день "Z", "V" или "О"- 14 сентября 2023г. рейс SU1593 Сочи- Москва. После того как наш авиалайнер взял курс на Москву пассажирам было предложено питание согласно обязательству авиакомпании и проданных (но ещё не оказанных) услуг пассажиру. Моё разочарование пришло когда вместо моего фруктового спецпитания мне предложили тельце убиенной курочки и коровки. Ни о каком спецпитании бортпроводники не знают. В качестве компенсации или утешения дали 2 печеньки, а через 5 мин. принесли и сахар к кофе. В итоге получился прохладительный кофейный напиток. Далее 15 сент. 2023г., рейс SU1702 Москва- Владивосток. После того как пассажиры расселись по местам и дверь в самолёте закрылась, погасло основное освещение салона и было включено дежурное. На протяжении всего полёта основной свет в салоне самолёта больше не включался никогда. Набрав нужную высоту, почему то пассажиры резко оптом начали отстёгиваться и выстраиваться в очередь к "заветному кабинету" (WC), толи к "святому источнику" для омовения частей тела, толи к дырке с вакуумным отсосом для освобождения организма от биологического материала накопленного в результате жизнедеятельности своего организма. Но это не главное. Пассажирам предложили прохладительные напитки, в том числе и алкогольные. Я попросил пива. НО вместо стакана пива я получил стакан пивного кислородного коктейля с одним глотком пива на дне. После обращения внимания бортпроводницы на этот казус мне передали целую банку пива уже аж с двумя глотками пива на дне при этом "милая" улыбка бортпроводницы льстила мне о произошедшем конфузе. Настало время трапезы (22-30 Мск.). Мне принесли моё спецпитание (Слава Богу!!!). Прошу бортпроводницу включить основное освещение в салоне т.к. не заказывал романтический ужин на борту самолёта при интимном свете от светильника над креслом. Отказ был просто абсурдным и не мотивированным: "Уже позднее время и люди отдыхают". Обалдеть! Человек со слабой остротой зрения должен на ощупь определить содержимое в своей тарелке. Если 3-5 чел во всём самолёте и отдыхают, то почему остальные 400 чел. должны "клевать носом" в своих подносах с ужином? Где логика? Где накладки на глаза в виде очков для сна и беруши, чтобы не слышать чавканье соседа? Где влажные и сухие салфетки, чтобы не беспокоить "гуляющего по астралу" соседа? Экономят на всём. Свет не включают, чтобы не нагружать генераторы и экономить топливо. Неучтённый алкоголь не доливают и не предлагают, чтобы после рейса излишки продать барыгам. Так, ПАО "Аэрофлот" втоптал в грязь доброе имя советского флагмана воздушных сообщений "Аэрофлот". Сможет ли хозяин этой компании предоставить правоустанавливающие и правоутверждающие документы узнаем у юристов. P.S. Странное поведение пассажиров происходит после замены отечественных авиасудов на авиасуда импортного происхождения. После того как задние шасси самолёта коснулись взлётной полосы Славного порта Владивостока, зааплодировали "жители" заднего салона самолёта, переднее шасси- носового салона. Какие манипуляции или жесты в это время делал командир и члены экипажа в кабине самолёта остаётся загадкой, но вывод можно сделать однозначным, советский народ больше доверяет отечественному авиастроителю чем импортному. Всем мира и добра! С администрацией Аэрофлота предстоит ещё пообщаться на юридическом языке.

Пришлось судиться

Клариса Кочергина Опубликовано 03.12.2021

Казалось бы, что может приключиться с человеком, летевшим самолетом одной из популярных авиакомпаний страны. Но так я думала, когда просто решила купить билет до Мин.Вод. Чтобы узнать время вылета на нужную дату, надо постараться. Сайт ПАО Аэрофлот по мне так очень запутанный, пока ты разберешься, пройдет немало времени. Но я вообще решила не заморачиваться и позвонить на горячую линию. Это вообще отдельная история. Сначала надо дозвониться до оператора. Потом ты можешь прождать до получаса, когда соединят с нужным сотрудником. А если повезет и соединят, то он переключает на другого, а потом вообще звонок сбрасывается. Ладно, все решила, билет купила. Сижу, жду вылета, а у меня серьезная встреча, и опоздать никак нельзя. В итоге – рейс задержан почти на 2 часа. Впечатления от Аэрофлота остались неоднозначные. Летала до этого другими авиакомпаниями и считаю, что цены у него завышены по отношению к сервису, и я могла бы сэкономить, купив билет дешевле и с такими же условиями. Все бы ничего, я человек неконфликтный, но сделка, на которую я летела, сорвалась по вине перевозчика, да и вообще, почему за наши немаленькие деньги мы должны терпеть все неудобства! Претензию уже составляла вместе с юристом. Жду теперь компенсацию. И впредь, если будет выбор, то полечу другой авиакомпанией. Если есть похожие ситуации, то не спускайте на тормоза, требуйте компенсаций. Вот ссылка, юристы помогут: advokat-malov.ru/praktika-po-moskovskim-yuridicheskim-licam/pao-aeroflot.html?n=1214.

Как не попасть в отпуск с а/к Россия

Елена Опубликовано 23.09.2019

Добрый день, мною был куплен тур на кипр,стоимостью 45000рублей,прибыв в аэропорт из городы Тулы,рейс был задержан на 6,30 ч, перенесен на 23ч30мин .В ожидание рейса мною было куплен в дюти фри алкоголь 14,9 градусов,так как я боюсь летать.Когда посадка началась,при предьявление билета сотрудник сделал мне замечание т.к пакет был вскрыт с алкоголем ,оставить его на месте,мною его замечание было выполнено.На мой вопрос что рейс был задержан на 6 часов, сотрудник отреагировал грубо,сказав что я принимала алкоголь.Если же выпивший человек ведёт себя естественно и не доставляет людям неприятностей, никто его привлекать к ответственности не будет. Нахождение в состоянии опьянения в общественном месте само по себе порицания не вызывает и законом не карается,оскорбления в его сторону не было .Мною были замечены пассажиры распивающие алкоголь в течение ожидания самолета более крепкого содержания.Считаю что действия вашего сотрудника ко мне были привзяты .Меня не допустили на борт,я не с кем не ругалась,не вступала в конфликт,была опрятно одета,мои координация движения ,были обычном состояние.Я была очень уставшая т.к была долгая дорога до аэропорта 200км своими силами с утра и ожидание рейса.В свое оправдания хочу сказать что инцидентов и конфликта когда либо на самолета не было,к уголовной и административной ответственности не привлекалась. После процедуры медосвидетельсования алкоголь был 0,5...

Перенос рейсов авиакомпания Россия

Гость Опубликовано 15.09.2019

Авиакомпания Россия полный бардак и хамство. 10.09.19 летели в Анталию, рейс 5861, выбирали конкретизацию, тк хотели прилететь пораньше, но чтобы уже шло заселение в отеле. Выбрали на 13-30. Первый перенос 12-30. Ну ок. А потом перенос на 17-50. Просто в ауте. Ну что делать полетели 30 евро за конкретизацию минус. Назад рейс 5865 заявлено 15.09.19 22-00 и тоже конкретизация. И что ж вы думаете- перенос аж на 7 часов позже. Это последний перенос. До этого в день переносили еще 2 раза и при чем ни за сутки. В результате вылет 16.09.19 в 5-15 утра!! В 12-00 номер сдали. Переноса в это время нет. А потом началось. Вообщем стлим в отеле на ресепшенн и ждем, когда вывезут. А вывезут в 0-50 16.09.19. И это если еще раз рейс не перенесут. Итого авиакомпания нажилась на нас в общей сложности 120 евро . Супер бизнес у них. Никогла и ни в коем случае не буду связываться с данным перевозчиком. И вам не советую!!

НЕТ СЛОВ!!!

ВИКТОР Опубликовано 12.09.2019

Хочу рассказать свою историю об этой компании. 17.03.19. Я купил билет в центральном офисе в Питере. Рейс Симферополь-Санкт-Петербург. Вылет 08.09.19. То есть практически за полгода до вылета. Вылет должен был состояться в 12-30. В аэропорт приехал в 11. Отстоял в очереди на регистрацию. Подал паспорт девушке на стойке. И услышал фразу от нее: Я не могу вам дать посадочный талон, потому что мест на этот рейс больше нет!!! Вот так, друзья! Говорит : Идите в представительство Аэрофлота, выясняйте почему нет мест. Я просто в шоке!!! Как так? Билет есть, а мест нет! Таких как я ещё двое оказалось. Одна девушка летела как и я до Питера, а вторая транзитом то ли в Сибирь, то ли на Дальний Восток. Представитель компании внятно ничего не могла объяснить. Сказала, что это производственно-техническая причина. Ну, бред полный!!! Так мы от неё ничего не добились. В маршрутной квитанции электронного билета так и написала , что причина не предоставления места- производственно- техническая. Получается, что вместо нас троих полетели другие люди. Девушка которая летела до Питера вообще при покупке билета дополнительно оплатила выбранное место. Раз они вместо нас полетели, значит компания продала им билеты. Двойная продажа билета на одно место. Но ведь это же мошенничество чистой...

Очень комфортно

Елена Опубликовано 05.09.2019

Летели рейсами 1461 и 1460, Новосибирск-Москва, 25 августа-3 сентября. Все хорошо, командир все рассказывает-где пролетаем, высота, скорость и т.д .Громко, все хорошо слышно. Кормят хорошо, напитки по требованию. Пледы уже на каждом кресле. Кресла расскладываются. Стюардессы улыбаются. Самое главное- все вылеты по рассписанию. Багаж получали вовремя. Спасибо.

Отвратительно

Гость Опубликовано 24.08.2019

Это просто ужас, а не авиакомпания! Деньги берут за перенос рейса (300$), а мест, в этой говнокомпашке, нет!!! Прилетаешь в аэропорт вылета этой ГКомпашки (минус деньги за перелёт, за гостиницу), а мест нет!!! Сиди кури бамбук!!!По их вине задерживается самолёт - на следующий тебя не сажают!!! Билет покупался Нью Йорк - Санкт-Петербург, через Москву... Рейс из NY опоздал, но мы УСПЕЛИ ПРОЙТИ ПАСПОРТНЫЙ КОНТРОЛЬ И ДОБЕЖАТЬ ДО НАШЕГО (как мы думали) ВЫХОДА, но нас уже нет в списках пассажиров-другим продали, пид43асы!!! Покупай билет по новой! На одно место таких перевозчиков...

У Аэрофлота впереди только дно

Окулов Опубликовано 23.08.2019

По факту, Аэрофлот сейчас является гос. шаражкой.Перспектив у Аэрофлота (как и у всей путинской России) нет никаких.Затраты на содержание новых консервных банок типа Сухой супер-джет многократно превышают затраты на содержание Боингов и Эйрбасов. С запчастями для Сухого большие проблемы.Значит, борта в рейс будут выпускаться даже при отсутствии запчастей.Топ-менеджмент - полный шлак и слабоумие.Квалифицированные кадры все разогнали, они Аэрофлоту не нужны. Оставшийся персонал держат за рабов.Поэтому, впереди у Аэрофлота нет ничего кроме повышения тарифов, ухудшения качества, повышения количества аварий и трагедий.

Не летайте самолётами аэрофлота

Гость Опубликовано 15.08.2019

Вот почти месяц уже скоро будет по прошествии перелёта данной авиакомпанией,а гадкое послевкусие до сих пор не отпускает.Рейс Москва-Новосибирск. Сделала апгрейд с эконом до бизнеса за сои кровные 17000р.И получила за эти же кровные полный « пакет сервиса по Аэрофлотовски» Мадам на борту, даже не поворачивается язык назвать её бортпроводницей , по какими то своим только ей понятным параметрам , обозначила меня в своей маленькой головке « нищебродом».И то , что было дальше, меня до сих пор кидает в краску смущения. Полётный набор с предметами первой необходимости она убрала сразу и демонстративно. В полноценной пище бизнес класса мне было отказано по причине « на Вас не загружена еда», но с оговоркой если вдруг , что то останется , она мне обязательно принесёт. Да чего уж там так скромно то? надо было сразу объедки с барского стола мне предлагать. Одного не могу понять, почему ни на сайте Аэрофлота, ни при приобретении билета нет официальной информация о том, что при повышения класса, Вы будете иметь «дырку от бублика» и полное пренебрежение от мадам обслуживающего персонала на борту?И да, написала претензию по электронке, ответа НЕТ!

Честные отзывы о Аэрофлот

Аэрофлот является бесспорным лидером гражданской авиации России, фактическим национальным перевозчиком. Аэрофлот основан решением правительства 09 февраля 1923 года, является одной из старейших авиакомпаний мира и одним из наиболее узнаваемых российских брендов. Генеральный директор авиакомпании с 10 апреля 2009 года - Виталий Савельев.
Аэрофлот базируется в аэропорту «Шереметьево». В зимнем расписании 2011-2012 гг. - собственные регулярные рейсы в 109 пунктов 53 стран (по России — 29 пунктов). Имеет 5 филиалов в России: в Санкт-Петербурге, , Калининграде, Владивостоке, Сочи и Красноярске (два последних в настоящее время преобразуются в представительства). Приоритетное значение придает развитию внутреннего рынка, присутствию в Сибири и на Дальнем Востоке.
Аэрофлот постоянно увеличивает и совершенствует свой парк воздушных судов, построил собственный современный аэропортовый терминал в Шереметьево. Терминал D, вступивший в строй в конце 2009 года, имеет пропускную способность 12 млн. пассажиров в год и предназначен для обслуживания рейсов Аэрофлота, а также рейсов его партнёров по альянсу SkyTeam.
Аэрофлот располагает крупнейшим в Восточной Европе Центром управления полётами. В 2011 году открыл собственную Авиационную школу с запланированным объемом выпуска 160 пилотов (80 экипажей) в год. Подготовка кадров предусмотрена по 120 авиационным специальностям. Создал высокотехнологичный Ситуационный центр, который в случае сбойной или кризисной ситуаций позволяет эффективно руководить производственными процессами.
Аэрофлот делает особую ставку на новые информационные технологии, включая электронный билет (с 2006 г.), как мощное средство повышения качества обслуживания клиентов и экономической эффективности. Авиакомпания развивает услугу интернет продаж, предоставляет возможности веб-бронирования, покупки билетов и самостоятельной регистрации на рейсы.
Аэрофлот соответствует высшим международным стандартам обеспечения безопасности. По итогам аудита операционной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (IOSA — IATA Operational Safety Audit) первым из российских перевозчиков вошёл в реестр операторов IOSA. В 2011 году подтвердил этот сертификат уже в четвертый раз.